RQI Sport (2025)
Naked Bike
| Preis auf Anfrage |
Motor und Antrieb
Motorbauart
Elektro
Leistung
5 kW (7 PS)
Getriebe
Automatik
Chassis
Rahmenbauart
Backbone
Fahrwerk vorne
Aufhängung
Telegabel Upside-Down
Fahrwerk hinten
Aufhängung
Zweiarmschwinge
Federbein
Monofederbein
Bremsen vorne
Bauart
Einzelscheibe
Durchmesser
300 mm
Betätigung
hydraulisch
Bremsen hinten
Bauart
Scheibe
Durchmesser
240 mm
Fahrassistenzsysteme
Assistenzsysteme
ABS
Daten und Abmessungen
Reifenbreite vorne
110 mm
Reifenhöhe vorne
70 %
Reifendurchmesser vorne
17 Zoll
Reifenbreite hinten
140 mm
Reifenhöhe hinten
70 %
Reifendurchmesser hinten
17 Zoll
Länge
2080 mm
Breite
835 mm
Höhe
1108 mm
Radstand
1455 mm
Sitzhöhe von
825 mm
Gewicht fahrbereit
186 kg
Höchstgeschwindigkeit
110 km/h
Reichweite
105 km
Akku-Leistung (Amperestunden Ah)
36 Ah
Ausstattung
Ausstattung
Connectivity, LED Tagfahrlicht, LED-Scheinwerfer
Fazit aus der 1000PS Redaktion
NIU RQI Sport 2025
Die NIU RQi positioniert sich als rein elektrisches A1-Motorrad mit urbanem Fokus. Sie bietet praxisgerechte Fahrleistungen, smarte Ausstattung und ein Alleinstellungsmerkmal durch die entnehmbaren Akkus. Ihre Stärken liegen im leisen, lokal emissionsfreien Betrieb, im digitalen Bedienkonzept und in der App-Integration. Die Schwächen betreffen das Fahrwerk, den Sitzkomfort sowie Einschränkungen bei Reichweite und Ladeinfrastruktur. Wer die RQi als Pendlerfahrzeug auf kurzen Strecken oder als Stadtmotorrad nutzen möchte und zuhause oder am Arbeitsplatz laden kann, bekommt ein durchdachtes Konzept mit klarer Zielsetzung. Für längere Ausfahrten oder sportliche Ambitionen auf der Feierabendrunde ist sie hingegen nur eingeschränkt geeignet.- A1-E-Motorrad mit entnehmbarem Akku
- Alltagstaugliches Laden an Haushaltssteckdose möglich
- Guter Durchzug bis 50?km/h
- Umfangreiche Serienausstattung (ABS, Traktionskontrolle, Tempomat, Kriechgang rückwärts, Launch-Control)
- App-Integration mit Ortung, Fahrstatistik und Ferndiagnose
- Dashcams vorne und hinten
- Schlüsselloser Betrieb via App möglich
- Geringe Geräusch- und Hitzeentwicklung – ideal für städtischen Einsatz
- A1-Bike auch für große Fahrer geeignet
- Soziusbetrieb durch große Sitzbank und Haltegriffe praktikabel
- Fahrwerk nicht einstellbar, Federung vorne und hinten unterdämpft
- Komfort auf längeren Etappen eingeschränkt (Sitzbank, Federung)
- Traktionskontrolle und ABS nur über App deaktivierbar, keine Anzeige im Display
- Tempomat deaktiviert sich nicht bei Nutzung der Vorderradbremse
- Kein Parkmodus oder Getriebesicherung im Stand
- Eingeschränkter Knieschluss durch breite Akkus
Alle Angaben ohne Gewähr. Tippfehler und Irrtümer vorbehalten.
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